本文摘要：记者近日从交通运输部得知，交通运输部近日会同国家发展改革委牵头印发通报，具体阶段性减少政府定价港口经营服务性收费标准，增进口岸营商环境优化，推展物流业产业链协同停工复产。
记者近日从交通运输部得知，交通运输部近日会同国家发展改革委牵头印发通报，具体阶段性减少政府定价港口经营服务性收费标准，增进口岸营商环境优化，推展物流业产业链协同停工复产。根据《交通运输部发展改革委关于阶段性减少港口收费标准等事项的通报》，2020年3月1日至6月30日，将政府定价的货物港务费和港口设施保安费收费标准分别减少20%，预计港口企业为货主企业减轻负担3.8亿元;中止非油轮货船强迫应急号召服务及收费。
同时希望各地融合本地实际，在疫情防控期间增大收费优惠力度。通报认为，要强化上下游合作，共克时艰。强化港航企业和货主之间的接入和协作，推展创建降费传导机制，构成利益共同体。
希望港口经营人对不受疫情影响相当严重的小微企业，之后给与免除库场使用费等优惠。引领班轮公司合理调整海运收费价格结构，希望使用包干费缴纳。通报拒绝，将降费政策落到实处。
强化国际海运、港口市场监管，依法调查违规行为，因应有关部门增大公安部门力度，规范海运、港口收费不道德，实施降费政策。敦促港航企业和涉及单位实施口岸经营服务性收费目录表格和审批制度。
港口是经济尤其是外贸经济的晴雨表。据交通运输部有关负责人讲解，疫情防控期间，我国仍然维持港口长时间运营。
此次精准降费，将更加不利于前进物流链协同停工复产，为产业链协同停工复产当好先行。
本文关键词：K8凯发,K8凯发(中国)天生赢家,K8凯发(中国)天生赢家·一触即发
本文来源：K8凯发-www.ange16.com
